hunt72.ru | КЛУБ ОХОТНИКОВ СИБИРИ (ТЮМЕНЬ, ХМАО-Югра, ЯНАО)

Gynter писал(а):...Там проклеивать то скорее всего швы которые чуть-чуть травят...

Примерно угадал, только единственное что пока тьфу тьфу тьфу не травят.
швы под баллонами отклеиваться начали от самих баллонов.
А так лодке уже больше 10 лет и тьфу тьфу тьфу ни разу не подвела.
Вообщем если за неделю не найду специалистов буду сам муд0х@ться.

Немного лекции
Для того, чтобы не возникало подобной проблемы - за лодкой нужно всегда следить. А именно - никогда не оставлять ее с мокрыми и даже чуть сырыми внутренними швами.
Всегда по приезду выворачиваю наизнанку - в гараже она за день-два полностью просыхает именно изнутри.
Если только чуть зазевался, особенно в жару - все, сопреет на раз-два.
В итоге моя лодочка ходит с......1993 года. Но и еще надеюсь на ней поплавать..

У меня вопрос по клапанам: травить воздух начали. в воде сполоснешь, накачаешь, ртом дунешь в клапан часов 12 держат (если не трогать, не подкачивать). Стоит накачать с сухими клапанами: воздух очень быстро выходит. Клапана на вид целые: никаких повреждений. Спускать начали через три года эксплуатации. пока так и маюсь Первые три года вообще не травили.

В Омеге тоже клапана достали - всякие пробовал. То держат, то травят. Причем, зачастую, травят по резьбе. Закручивал с силиконом - сдувать неудобно.

Сибирский Волк писал(а):Немного лекции
Для того, чтобы не возникало подобной проблемы - за лодкой нужно всегда следить. А именно - никогда не оставлять ее с мокрыми и даже чуть сырыми внутренними швами.
Всегда по приезду выворачиваю наизнанку - в гараже она за день-два полностью просыхает именно изнутри.
Если только чуть зазевался, особенно в жару - все, сопреет на раз-два.
В итоге моя лодочка ходит с......1993 года. Но и еще надеюсь на ней поплавать..

да спасибо за ликбез, но к сожалению гаража своего нет и выворачивать приходится на балконе... то бишь не всегда получается качественно просушить
плюс зимой на балконе холодно. По идее бы тальком еще по хорошему обсыпать.

Hunter68 писал(а):У меня вопрос по клапанам: травить воздух начали. в воде сполоснешь, накачаешь, ртом дунешь в клапан часов 12 держат (если не трогать, не подкачивать). Стоит накачать с сухими клапанами: воздух очень быстро выходит. Клапана на вид целые: никаких повреждений. Спускать начали через три года эксплуатации. пока так и маюсь Первые три года вообще не травили.

Я когда клапана ставлю не водой смачиваю, а пивом.
в результате если на выходные на охоте то: в пятницу накачал в воскресение спустил - держит намертво.
единственное может из-за перепада температур давление ослабеть, вечером в жару накачал ночью заморозки поэтому и спустило.
а клапана не пропускают, затягиваю без ключей руками.

У меня они не по резьбе травят, а именно сам клапан. Лодка, к стати, тоже Омега двухместка. Может есть какие-нибудь клапана, подходящие по резьбе, более совершенной/надежной конструкции?

Croupier писал(а):...Я когда клапана ставлю не водой смачиваю, а пивом.
...

-Так где ж пива-то найти на рыбалке?

Петровичч писал(а):

Croupier писал(а):...Я когда клапана ставлю не водой смачиваю, а пивом.
...

-Так где ж пива-то найти на рыбалке?

ну была ситуация смачивал не пивом, а простым каким нибудь напитком газированным сладким и липким. В дело успешно пошел редбулл.

Конкретно по теме: заклеил уже сам.

Подниму тему.
Швы от возраста подтравливать стали в резинке (не ПВХ).
Где кто проклеивает профессионально?

Петровичч писал(а):Подниму тему.
Швы от возраста подтравливать стали в резинке (не ПВХ).
Где кто проклеивает профессионально?

https://m.vk.com/tmnboat?from=groups%253Fact%253Dlist попробуй к ним обратиться, мне ПВХ лодку клеили

Не, они резиновые не делают

Может у кого завалялось для резинки Рым леерный, пару штук. Куплю в Тюмени.

В "Старт" или "Буран" загляни, северянин)

Не нашёл где могут достойно швы на резинке проклеить. Профессионально - нигде.
Наверное, придётся принять это за данность .
И:
-либо подкачивать лягушкой каждые 2-3 часа на воде ("капилярные " утечки);
-либо искать что-то современное из ПВХ для озер, так что-бы килограмм 10-13 лодочка весила

... тоже есть интерес ,корму на ,,чирке,, проклеить , на выстрел хлопнуло , сам пробовал ,но не получается качественно , травит воздух .

Петровичч писал(а):Не нашёл где могут достойно швы на резинке проклеить. Профессионально - нигде.
Наверное, придётся принять это за данность .
И:
-либо подкачивать лягушкой каждые 2-3 часа на воде ("капилярные " утечки);
-либо искать что-то современное из ПВХ для озер, так что-бы килограмм 10-13 лодочка весила

Я вот у этих ребят ПВХ лодки ремонтировал, мне все понравилось, попробуй к ним обратиться, TMNboat в 2гис есть их координаты.

Наутилус писал(а):

Петровичч писал(а):Подниму тему.
Швы от возраста подтравливать стали в резинке (не ПВХ).
Где кто проклеивает профессионально?

https://m.vk.com/tmnboat?from=groups%253Fact%253Dlist попробуй к ним обратиться, мне ПВХ лодку клеили

Я помню)

Петровичч писал(а):Не нашёл где могут достойно швы на резинке проклеить. Профессионально - нигде.
Наверное, придётся принять это за данность .
И:
-либо подкачивать лягушкой каждые 2-3 часа на воде ("капилярные " утечки);
-либо искать что-то современное из ПВХ для озер, так что-бы килограмм 10-13 лодочка весила

Я этим вопросом был озадачен все лето 2021 года, в итоге нашел мастера, по предварительным расчетам стоимость работ по проклейке швов превысила стоимость самой лодки. Резиновые лодки на авито стоили от 2 до 4 т.р., а работа обошлась бы дороже, короче я купил на авито ПВХашку б/ушную 280 см за 5000 рублей как раз 13 кг и успокоился. А резинку потом еще и продал по бросовой цене.

Один наш форумчанин сбросил мне в личку пару интересных ссылок.
https://forums.drom.ru/water/t1152378385.html
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1 ... &t=2163458

Опасаюсь только, что сдувать лодку нельзя будет - есть риск, что склеится.
А держать постоянно накачанной для меня неинтересно, смысл владения маленькой лодочкой теряется.

Что тут думать, прыгать надо.
Купил концентрированный Церезит, развел 1:3 и по полтора литра а каждый из двух баллонов. Пару часов физзарядки с переворачиванием и швырянием лодки.
Итог: протечки только по длинному продольному шву внутри кокпита. Точек двадцать и пара проколов по телу лодки.
Думал, ситуевина будет хуже.
Сброшу давление и оставлю на сутки - двое, потом ещё один подход к снаряду,))

Не всё так быстро получается))
На завтра (не стерпев) подкачал и пошвырял лодку - 80% дырок опять просочились.
Сбросил давление и отложил всё ещё на недельку.
... потом ещё на недельку...
Осталось три мизерных протечки.
В среду 23-го добавил горчичку.
К понедельнику, надеюсь, все дырки закольматируются.

Croupier писал(а):необходим ремонт лодки "Уфимка 22" - проклеить внутренние швы под баллонами.
вызвонил магазин "Старт" и Юру, рекомендованного выше. Выполнять работу отказался.
Может кто посоветует специалистов, по идее сам бы смог, но у меня даже струбцины нет.
А за качественный ремонт, как говорится: "мы заплатим золотом" (с)

Александр попробуй позвони по номеру 89088743413 Николай, он занимается ремонтом лодок, снегоходов, л/моторов

Подведу итог:
Месяц работы и лодка герметичная. Такого и с нова то не было.
Ни одной протечки.
Пару суток выдержки под давлением
P = constans!
Я доволен.

Петровичч писал(а):Подведу итог:
Месяц работы и лодка герметичная.

Виталий Петрович - зачОООт!
Она ещё походит!

Петровичч писал(а):Подведу итог:
Месяц работы и лодка герметичная. Такого и с нова то не было.
Ни одной протечки.
Пару суток выдержки под давлением
P = constans!
Я доволен.

насколько сопоставимы затраты на ремкомплект и трудозатраты с себестоимостью? А за упорство зачёт. Вот что значит много свободного времени - в этом плюсы и минусы социального статуса пенсионер