hunt72.ru | КЛУБ ОХОТНИКОВ СИБИРИ (ТЮМЕНЬ, ХМАО-Югра, ЯНАО)

Эдуард писал(а):Да, Андрей эту ссылку и прошу, может кто знает...Много перерыл, а то что надо не могу найти.

Попробуй тут поискать:
https://existru.acat.online/catalogs/CA ... GINE/54430

В разборке, промывке, смазке редуктора. Его герметезировать не получится. Говорят на новых электровинчах сальники между мотором/барабаном/редуктором идут.
Эл.двигатель после прошлой герметизации (3года назад) вообще не нуждался в обслуживании, но на всяк случай проверил.

Спасибо Дмитрий за подсказку. Как купил машину с лебедкой не приходило в голову обслуживание.

Сегодня днем поднялось напряжение до 16 вольт. Благо был недалеко от дома. Доехал, побрызгал ВД-кой в отверстия генератора. Вечером завел - все нормально.
Завтра сниму генератор посмотрю, почищу.
Кто как думает. Диодный мост? Реле напряжения?

Александр Юрьевич писал(а):Сегодня днем поднялось напряжение до 16 вольт. Благо был недалеко от дома. Доехал, побрызгал ВД-кой в отверстия генератора. Вечером завел - все нормально.
Завтра сниму генератор посмотрю, почищу.
Кто как думает. Диодный мост? Реле напряжения?

А кто его знает))) щетки вообще расходник, сколько уже их поменял..., второй 3х позиционный регулятор стоит, самый ненадежный узел патриота. Гену снимаю за 7 минут.
После нормальной грязюки в 90% случаев моментально умирает реле-регулятор/щетки, но тогда пропадает заряд.
Когда вылетает диоды моста повышается ток и сжигает регулятор, обычно оплавляя и клемму плюса.

Все же классная штука силовой бампер. В ДТП тут попал.
Можно оценить повреждения. У меня еще пластиковая крышка ступицы диска сломалась.

Да уж, точно эти китайцы из пивных банок делают!

Эдуард писал(а):Да уж, точно эти китайцы из пивных банок делают!

Это форд. Вроде фиеста.

Обгонял, подрезал, думал проскочит

220V писал(а):Все же классная штука силовой бампер. В ДТП тут попал.
Можно оценить повреждения. У меня еще пластиковая крышка ступицы диска сломалась.

Это да. Только вот оппонентам очень не везет

Подскажите пж ,скрип вод сиденья как то устранить можно не меняя.

немец-72 писал(а):Подскажите пж ,скрип вод сиденья как то устранить можно не меняя.

У меня не вышло. Скрипело сиденье на трассе при малоамплитудном вертикальном перемещении кузова. Очень бесило.

Скрипит ручка сдвига сиденья назад

немец-72 писал(а):Подскажите пж ,скрип вод сиденья как то устранить можно не меняя.

Можно, но меняя целиком УАЗ(он и в Африке)

Проковырялся вчера 4 часа, менял цепь раздатки Dymos (не снимал раздатку), вышло вместе с маслом общая 19500. Корейцы все больше меня раздражают.

Патриот самостоятельно вне дороги едет так себе, в связи с чем пришлось ставить помощника. За год просели рессоры, да и в багажнике постоянно не менее 150 кг, поэтому и назад готовятся помощники.

ohotogolik писал(а):Патриот самостоятельно вне дороги едет так себе, в связи с чем пришлось ставить помощника. За год просели рессоры, да и в багажнике постоянно не менее 150 кг, поэтому и назад готовятся помощники.

Давление в шинах стравливать - хорошо помогает. Лебедка отличная штука когда есть за что лебедиться.
На открытии засадил своего в поле на брюхо, нива 3-х дверка тросом сдернуть не смогла, лебедкой ее просто тащило ко мне. Помог китайский хайджек. Поднимали за проушины (обязательно дополнительно усиленные и проваренные) и подкладывали бревна под колеса.

Александр Юрьевич писал(а):

ohotogolik писал(а):Патриот самостоятельно вне дороги едет так себе, в связи с чем пришлось ставить помощника. За год просели рессоры, да и в багажнике постоянно не менее 150 кг, поэтому и назад готовятся помощники.

Давление в шинах стравливать - хорошо помогает. Лебедка отличная штука когда есть за что лебедиться.
На открытии засадил своего в поле на брюхо, нива 3-х дверка тросом сдернуть не смогла, лебедкой ее просто тащило ко мне. Помог китайский хайджек. Поднимали за проушины (обязательно дополнительно усиленные и проваренные) и подкладывали бревна под колеса.

хорошо помогает до определенного момента)) весной в полях садился на самом съезде, травился до 0,5 и гонял без остановок, но и у этого способа есть предел, дальше в ход идет хайджек и железная дорога
https://www.drive2.ru/l/532041858004551107/

перед теперь удобно поднимать за квадраты, а вот зад надо дорабатывать
https://www.drive2.ru/l/530616341179139531/

Вчера наконец то поставил пневму назад
стало

было


По жесткости, когда я его купил, он очень козлил, после установки ГБО стал помягче, но в итоге обмяк совсем. Сейчас не жесткий, но и той раскачки уже нет при прохождении неровностей.

ohotogolik писал(а):Вчера наконец то поставил пневму назад
стало

было


По жесткости, когда я его купил, он очень козлил, после установки ГБО стал помягче, но в итоге обмяк совсем. Сейчас не жесткий, но и той раскачки уже нет при прохождении неровностей.

Можно подробности?
На чем собрана пневма (магистрали, баллоны, рессиверы, компрессоры. регуляторы. управление....)
Куда что установлено..
Во сколько обошлось...
А рессоры то есть или их кастрировали?

Пока все совсем просто, подушки P30.2211.P11 https://www.drive2.ru/l/531014089510486210/
Кронштейны сам начертил и сваял https://www.drive2.ru/l/531529485586006544/
Две подушки стоили в районе 4500р за обе.
Кронштейны из сусеков
Рессоры остались, они координируют мост, но основная нагрузка на подушки https://www.drive2.ru/l/532761763242836512/
Баллоны тупо накачиваются через шланг с ниппелем и похоже так все и останется ибо пока меня вполне устраивает, цель была компенсировать массу шмурдяка в багажнике

Уважаемые УАЗоводы проживающие в Тюмени и области, хочу обратиться к вам за помощью.
Решил я влиться в стройные ряды владельцев УАЗов, но достойного варианта на Курганской земле пока не нашел. Не отважится ли кто из Вас оказать мне помощь в подборе достойного варианта на Тюменской земле?
По фотографиям все автомобили прекрасны... Может у кого -то на примете есть достойный агрегат которому можно доверять?
До 650 тыс. руб. желательно с ГБО и ТСУ зарегистрированным в установленном порядке.
Планирую в субботу посетить Тюмень для выбора железного коня. Буду благодарен любому совету по поводу выбора и оценки техсостояния. Может кто-то сможет уделить мне время и выступить в роли эксперта? Подскажет где можно загнать на яму или подъемник? С меня естественно благодарность, пенным или более серьезным напитком...

P.S. Продублирую сообщение в качестве отдельного объявления, а то не все подписаны на эту тему, потом внесу соответствующие коррективы чтобы не было дубля.

Ситуация такая: нужно долить антифриз. Заехал к диллеру купил антифриз G12 зелёного цвета.
А уменя залит желтого или прозрачного. Смешивать желания нет.
Как определить какой антифриз залит с завода?
Может прописано где? 2019 год

Антифриз с завода лучше менять как можно быстрее, у меня помутнел через 50-700 км.
G11, 12..... это VAGовская классификация, продавать могут все что угодно.
Сливайте ОЖ, промывайте систему, залейте качественную жижу и всегда будете знать, что добавить.

Заодно можно шланги на синие силиконовые поменять и хомуты, чтобы зимой проблем не было