hunt72.ru | КЛУБ ОХОТНИКОВ СИБИРИ (ТЮМЕНЬ, ХМАО-Югра, ЯНАО)

220V писал(а):ЭлитГаз. 3 машины у них газифицировал. Все отлично.

Они ТопГаз сейчас называются. Писал про них, врезали штуцера в коллектор, промахнулись мимо, как попало насверлили.

https://hunt72.ru/viewtopic.php?f=107&t=7661&start=125

немец-72 писал(а):Тоже взял себе патриота 16 год пробег 35т цепь уже поменяна,газ,хабы все за..сь.Вопрос такой на холостых есть вибрация на руле и рычаге кпп, когда едишь нету,как то лечиться?

На газу? BRC наверное

Да брс,но на бензе такаяж фигня.

немец-72 писал(а):Да брс,но на бензе такаяж фигня.

Может, конечно это из-за ДАД или дроссельной заслонки, но может причина и в ГБО. Сейчас попробую объяснить почему.

Вкратце.
При работе двигателя на газе ЭБУ автомобиля считает, что двигатель работает на обычном топливе. Если ГБО настроено неправильно (или что-то не в порядке) при отклонении от нормы содержания кислорода в выпускном коллекторе (по лямбда зонду) ЭБУ вводит долговременные поправки в топливную карту. При переключении на бензин (или когда вновь заводите автомобиль) двигатель начинает работать с ранее скорректированными неправильно картами. От этого и на бензине работает плохо.

Чтобы исключить это предположение нужно или произвести сброс ошибок OBDшником (все поправки при этом сбрасываются тоже) или продолжительное время (несколько часов) поездить на бензине. Если на бензине двигатель продолжит работать так же, значит дело, вероятно, не в ГБО.

У меня такое было (не на уазике) и газовщики футболили меня к дилеру, а дилер к газовщикам), пришлось самому во всем разбираться, сканер купил. Газовщиков ткнул носом, исправили.

Спасибо,в воскресенье ехал в деревню газ кончился,км 60 проехал на бензе один фиг вибрация.Пересел с иномарки может это и нормально.

немец-72 писал(а):Спасибо,в воскресенье ехал в деревню газ кончился,км 60 проехал на бензе один фиг вибрация.Пересел с иномарки может это и нормально.

Может и нормально, вибрация есть на патре, некоторые пугаются. Обороты плавают?
Brc мне весь мозг уже ввело, реально не повезло видимо.

5 год катаюсь на газу на патриоте. Ставил BRC в Элитгаз. Работает нормально, из поломок один раз заменили по гарантии - редуктор. Сами работники этой конторы говорили, что на форсунки есть большие нарекания из за качества газа живут не долго, стоимость их большая и точно не помню то ли снизили на них срок гарантии то ли вообще сняли. Обороты у меня в пределах 830-850 по бортовому компу.

Бывший хозяин говорил,когда газ поставили,тоже моросил не могли разобраться,и форсунки меняли и чето еще не помню.Потом сам нашел причину и устранил больше проблем нет.

Вчера узнавал в Элитгаз BRC уже не ставит из-за дороговизны обслуживания.
Сейчас они предлагают OMWL

Парни, не подскажите специалистов или проверенную фирму по ремонту дизельных двигателей IVECO, стоит на ПАТРИОТЕ.

1205александр писал(а):Вчера узнавал в Элитгаз BRC уже не ставит из-за дороговизны обслуживания.
Сейчас они предлагают OMWL

У Сергея ( чуткий) ставят BRC он даёт гарантию .

Антон 72 писал(а):

1205александр писал(а):Вчера узнавал в Элитгаз BRC уже не ставит из-за дороговизны обслуживания.
Сейчас они предлагают OMWL

У Сергея ( чуткий) ставят BRC он даёт гарантию .

Ну зачем, зачем Вам этот шлак, который когда-то был премиумом, а ныне середнячок с космическими ценниками на расходники? Не зря элитгаз (и много-много других фирм) его перестали ставить еще несколько лет назад.
Сейчас OMVL и Альфа - хорошая цена, беспроблемная эксплуатация, и в разы дешевле расходники в НАЛИЧИИ (магазин алармгазсервис).
Ну допустим БРС раньше хвастался качественными плунжерами на 100тыщ.км., сейчас все эти плунжера выпускают (у OMVL комплект 3200, у БРС 20тыщ), когда-то только у БРС была коррекция по температуре газа в форсунках, давным-давно все её внедрили....

Эдуард писал(а):Парни, не подскажите специалистов или проверенную фирму по ремонту дизельных двигателей IVECO, стоит на ПАТРИОТЕ.

Я же кидал контакты в группе вайбера

Да, Саша получил. Спасибо!

220V писал(а):

Антон 72 писал(а):

1205александр писал(а):Вчера узнавал в Элитгаз BRC уже не ставит из-за дороговизны обслуживания.
Сейчас они предлагают OMWL

У Сергея ( чуткий) ставят BRC он даёт гарантию .

Ну зачем, зачем Вам этот шлак, который когда-то был премиумом, а ныне середнячок с космическими ценниками на расходники? Не зря элитгаз (и много-много других фирм) его перестали ставить еще несколько лет назад.
Сейчас OMVL и Альфа - хорошая цена, беспроблемная эксплуатация, и в разы дешевле расходники в НАЛИЧИИ (магазин алармгазсервис).
Ну допустим БРС раньше хвастался качественными плунжерами на 100тыщ.км., сейчас все эти плунжера выпускают (у OMVL комплект 3200, у БРС 20тыщ), когда-то только у БРС была коррекция по температуре газа в форсунках, давным-давно все её внедрили....

С новой аппаратурой уже можно по трассе идти 120? Уже нет такого когда в ебенях сомневаешься, не переключиться ли на бензин?

Да хоть 200. Никакой разницы с бензином. Ничего никуда не переключается.

Кто какое масло льет в двигатель?
Сейчас залито оригинальное масло от УАЗа, насколько знаю Лукойл.

220V писал(а):В преддверии продолжительных пробегов по асфальту решил таки поставить хабы.
Начитавшись много подумал было поставить AVM, но в Тюмени оказалась только подделка. Купил РИФ. Тоже ничего. Как утверждает производитель - герметичные. Сальник на переключателе стоит.
По ощущениям шума меньше, вибраций меньше, езда комфортнее. Расход не замерял.

Почти год прошел. Могу сказать, что хабы герметичны
Обслуживал недавно - ни никакой влаги. Доволен.

1205александр писал(а):Кто какое масло льет в двигатель?
Сейчас залито оригинальное масло от УАЗа, насколько знаю Лукойл.

Лью мобил 5w40. Меняю раз в 8-10т.км. Пробег 90, масло не жрет вообще, заводится отлично.

Добрый вечер.Заморочился поменять вентилятор с вискомуфтой на электро.Задолбала эта муфта.Температура не растёт только зимой и на трассе.В пробках летом и на бездоре всё время приходится включать печку.Вопрос к форумчанам:менял ли кто,если да то на какой и поподробнее про установку если можно.Спасибо заранее.

Dmitriy1975 писал(а):Добрый вечер.Заморочился поменять вентилятор с вискомуфтой на электро.Задолбала эта муфта.Температура не растёт только зимой и на трассе.В пробках летом и на бездоре всё время приходится включать печку.Вопрос к форумчанам:менял ли кто,если да то на какой и поподробнее про установку если можно.Спасибо заранее.

Ставят спарку от шнивы, но это на зиму или когда в броды часто ездят. Но тогда скачки большие получаются.
А вообще у меня не растет. Бывает в пробках по жаре с кондиционером или по мокрому снегу по полю на понижайке.
Может термостат, радиатор, двигатель сильно грязный или система охлаждения потеряла нормальную теплоотводящую способность ввиду отложений или потери свойств ож.

Да вот хрен его знает.Тоже думаю что ну не может уж так вообще вентилятор штатный не справляться.Но у меня это с самой покупки наблюдается.Под капотом у меня всегда чисто,после того как сильно уделаю- мою движок,ож за 4 года ужу третий раз менял,крайний раз пару месяцев назад.Термостат тоже уж менял пару раз,перемен не наблюдал.ХЗ короче.На открытие в этот раз ездил по лесу сильно набуксовался,окна открыл,печку врубил,знакомый говорит:слава Богу комаров и слепней нет ещё)))

Да бывают такие абракадабры ,был у меня один уаз ,печка не грела не как перебирал всю систему охлаждения не раз ,даже помпу вскрывал на предмет брака крыльчатки,и эта же машина при долгой работе двигателя на холостых перегревался и мог закипеть.

Dmitriy1975 писал(а):Добрый вечер.Температура не растёт только зимой и на трассе.В пробках летом и на бездоре всё время приходится включать печку.

Сними помпу и проверь крыльчатку. Если был залит красный антифриз, то стопудов крыльчатку съело. В марте на рабочем патриоте поменяли помпу из-за этого. При вскрытии половина крыльчаток как мыши погрызли. А на моем фермере пришлось все пробки в блоке перебивать из-за этого. Сейчас у меня залит зеленый антифриз.

МИХАЛЫЧ72 писал(а):

Dmitriy1975 писал(а):Добрый вечер.Температура не растёт только зимой и на трассе.В пробках летом и на бездоре всё время приходится включать печку.

Сними помпу и проверь крыльчатку. Если был залит красный антифриз, то стопудов крыльчатку съело. В марте на рабочем патриоте поменяли помпу из-за этого. При вскрытии половина крыльчаток как мыши погрызли. А на моем фермере пришлось все пробки в блоке перебивать из-за этого. Сейчас у меня залит зеленый антифриз.

Антифриз заливаю зелёный.Но помпу решил всё же разобрать и посмотреть.Спасибо.

МИХАЛЫЧ72 писал(а):

Dmitriy1975 писал(а):Добрый вечер.Температура не растёт только зимой и на трассе.В пробках летом и на бездоре всё время приходится включать печку.

Сними помпу и проверь крыльчатку. Если был залит красный антифриз, то стопудов крыльчатку съело. В марте на рабочем патриоте поменяли помпу из-за этого. При вскрытии половина крыльчаток как мыши погрызли. А на моем фермере пришлось все пробки в блоке перебивать из-за этого. Сейчас у меня залит зеленый антифриз.

Не в цвете дело, а в не качественной жиже. Не на первой машине лью красный концентрат LLC ( long life coolant), обычно kyk овский. Все супер. Хватает на 100-150 тыщ км, сливаю кака новый.