hunt72.ru | КЛУБ ОХОТНИКОВ СИБИРИ (ТЮМЕНЬ, ХМАО-Югра, ЯНАО)

Мой патр так же ест 14 газа на трассе и 16-20 в городе, но у нас в Кургане практически нет пробок, может по этому такая разница городского расхода.

А, да, забыл уточнить. У меня 32" тяжелые колеса и показания спидометра соврадают с gps. Стандартные колеса аж на 10℅ отличаются.

Мужики посоветуйте СТО уаз патриот 2014 года стук в рулевой рейке , или колонке хз

Патрон-72 писал(а):Мужики посоветуйте СТО уаз патриот 2014 года стук в рулевой рейке , или колонке хз

Таки самому не разобраться чтоли? Там в конструкции три палки да туда-сюда крутилка. Все просто же. Эти то вещи водитель уаза обязан знать и уметь
Давай вместе поглядим.

Патрон-72 писал(а):Мужики посоветуйте СТО уаз патриот 2014 года стук в рулевой рейке , или колонке хз

побрызгай вдшкой на карданчик рулевой и езди спокойно...

В патриоте рейки нет, от этого причин не много. Тут я вангую, конечно, но в 99% случаев дело в гребаном шаре, который в промежутке между рулевыми карданами (крепится в перегородке моторного отсека) и(или) в шлицах нижнего кардана.
И то и другое лечится только заменой. В случае шара есть грамотное решение от ваксойла.
Проверить оооочень легко. Один крутит, другой трогает.
Еще, конечно, есть 4 шара рулевой, которые хрен убьешь или ослабла гайка регулировки зазора гура (можно подтянуть из моторгого отсека), но это редко.

Давненько не писал и не рукожопил. Чето захотелось.
Стал замечать, что сиденье водителя стоит криво. Заглянул под него и обнаружил несоосность салазок ввиду надлома передней поперечной трубки.
Купил салон от кайрона за 10тыр. в коже (ну или коже молодого дермантина хз) в полном фарше и интегрировал пока передние сиденья.
Огонь просто.
Подгонял все по месту немного поработав УШМкой и полуавтоматом. Размеры сиденья оказались даже удачнее родных.
На очереди задние, но уже тепла дождусь.

Расфигачил 2й! раз пластиковый бампер. Очень он хлипкий, даже от снега могут крепления поломаться и решил что хватит с этими имитаторами баловаться. Хочу не боятся ездить ни по лесу, ни по снегу. Еще решетка от нового патра идет.
Теперь меня можно узнать в городе))) Сигнальте если что)

Хороший боевой вид. Теперь в ГИБДД похоже придется ехать? Или я не прав?

У меня пол машины регистрировать надо. Как станут докапываться или решу продать, тогда и зарегю все вместе.

Встал вопрос выбора нового автомобиля.
Думаю брать УАЗ пикап. Планирую сразу ставить газ в место запаски. Какого производителя выбрать? Выбираю из двух комплектаций "классик" и "оптимум" различия в РК механика или электроника. Какие у них + и - ?
В какой салон лучше обратиться?

Про РК могу сказать, что определенно Dymos. Никогда не вылетает, никогда не подводит, нет лишних рычагов, тише.
По газу - Альфа. Пользовал на прошлых авто OMVL и BRC. OMVL задолбал. Менял рампу, редуктор и постоянно перенасраивал топливные поправки. BRC все более-менее, но на 80тыщ нужно менять форсы, а это писец. Около 20ки вышло. На Альфе полный комплект на том же пробеге (плунжеры) 2600р.

220V писал(а):Расфигачил 2й! раз пластиковый бампер. Очень он хлипкий, даже от снега могут крепления поломаться и решил что хватит с этими имитаторами баловаться. Хочу не боятся ездить ни по лесу, ни по снегу. Еще решетка от нового патра идет.
Теперь меня можно узнать в городе))) Сигнальте если что)

надо тебе наклейку клуба приклеить!!!!

Black Man писал(а):

220V писал(а):Расфигачил 2й! раз пластиковый бампер. Очень он хлипкий, даже от снега могут крепления поломаться и решил что хватит с этими имитаторами баловаться. Хочу не боятся ездить ни по лесу, ни по снегу. Еще решетка от нового патра идет.
Теперь меня можно узнать в городе))) Сигнальте если что)

надо тебе наклейку клуба приклеить!!!!

Да с удовольствием. Где взять? Еще где-то читал, что рамки КОСа под номера существуют

220V писал(а):
Да с удовольствием. Где взять? Еще где-то читал, что рамки КОСа под номера существуют

У меня! В личку давай спишемся.

1205александр писал(а):Планирую сразу ставить газ в место запаски. Какого производителя выбрать? Выбираю из двух комплектаций "классик" и ?

Только BRC. Дороже не намного, зато никакого гемора. Моя BRC прошла 120 тыс. Не чувствуется разница по плохому газу, работает как часы. Жрет что антипинский, что ТПК с одинаковым аппетитом

Тоже год почти пользую BRS без нареканий.!

Меня хваленная брс просто вымораживает. То одно, то другое. До этого была дешевле, такого геммора не было

topshot писал(а):Меня хваленная брс просто вымораживает. То одно, то другое. До этого была дешевле, такого геммора не было

Может у вас не оригинал установили.где ставили ?здесь на форуме есть Сергей у него свой специализированный сервис , я думаю он решит ваши проблемы, я накатал уже 30т. Только замена фильтров.

topshot писал(а):Меня хваленная брс просто вымораживает. То одно, то другое. До этого была дешевле, такого геммора не было

Хорошие знакомые гозовщики еще в 2014г предупредили, что все, brc скончалось. Отныне у нас будет только ширпотреб под этой маркой в чем самолично уже успел убедиться.

Антон 72 писал(а):

topshot писал(а):Меня хваленная брс просто вымораживает. То одно, то другое. До этого была дешевле, такого геммора не было

Может у вас не оригинал установили.где ставили ?здесь на форуме есть Сергей у него свой специализированный сервис , я думаю он решит ваши проблемы, я накатал уже 30т. Только замена фильтров.

Первые проблемы появились сразу же, при переходе иногда мог заглохнуть, как не бились, ни чего не вышло, перепрошился на газ, стало переходить хорошо
Вторая проблема после 10тыр, потребовалась регулировка форсунок, и это всего через десятку. Не ровно работал на холостых
Третья через 5тыр, опять та же петрушка с регулировкой требуется

Ставил на первый патриот дешманский полетрон, и в итоге там только ТО, не по регламенту, не при переходе мозг не парил, не на холостых, я тяга была лучше.

Больше я с BRC связываться не буду.

1205александр писал(а):Встал вопрос выбора нового автомобиля.
Думаю брать УАЗ пикап. Планирую сразу ставить газ в место запаски. Какого производителя выбрать? Выбираю из двух комплектаций "классик" и "оптимум" различия в РК механика или электроника. Какие у них + и - ?
В какой салон лучше обратиться?

Оптима, раздатка качественнее и тише, кондиционер. С ходу меняй либо шкворня на ваксойл, либо просто вкладыши, у меня кончились за 30К пробега, так же нужно перемазать все ступицы и кулаки, они сухие(про шкворня и кулаки это если решишь сэкономить и взять прошлогоднего), не увлекайся заслонкой рециркуляции зимой, она легко отламывается и перекрывает забор воздуха с улицы, а еще в пикапе тесно сзади как в калине.
У меня скоро год как я патриота купил в салоне, не смотря на все неприятные мелочи машиной очень доволен
https://www.drive2.ru/r/uaz/patriot/500108741799051733/

Кому-нибудь нужны на безвозмездной основе накладки противотуманок переднего бампера на рестайлинговый Патриот?

Мож где пролистал, не пинайте, товарищ собрался брать УАЗа , предложили поставить блок заднего моста, насколько живуче данное приспособление , а то может ну ево на, спасибо.

aleksei72 писал(а):Мож где пролистал, не пинайте, товарищ собрался брать УАЗа , предложили поставить блок заднего моста, насколько живуче данное приспособление , а то может ну ево на, спасибо.

Стоял у моего Патриота самоблок в заднем мосту.Не помню с каким преднатягом.Особой пользы в грязи от него не увидел,а вот полуоси пару раз обламывал на крутых поворотах.Последний раз когда сломалась задняя полуось пришлось кусок со шлицами из самоблока извлекать. Когда его разобрали то обнаружилось , что червяки самоблока все покоцаны.Убрал его нафиг.Через полгода поставил в передний мост блокировку ДАК.Вперёд 100% блокирует назад 90.Когда не нужен хабами мост отключаю.Удобно.В грязи и в снегу проверен.Работает.Стоит уже третий год.Пока доволен.