hunt72.ru | КЛУБ ОХОТНИКОВ СИБИРИ (ТЮМЕНЬ, ХМАО-Югра, ЯНАО)

По настоятельной просьбе Андрея(Doctor), решил создать тему об опыте эксплуатации этих двух авто.
Сразу оговорюсь, на короткой ниве я поездил, на шеви езжу пятый день, поэтому отзывов и рекомендаций жду от опытных шнивоводов.
С короткой связанно много хороших воспоминаний, возила она меня везде, по разным дорогам и без дорог, выручала много раз. Просто пришло время её поменять, 12 лет, 200 тыс. пробег. Отдал за символическую сумму товарищу (вместе ездим на охоту). Машину отдал в идеальном состоянии. Бензин заправлял 92-95 только на хороших АЗС, капремонт двигателя на 130т.км. Масла везде лил полусинтетику синтетику, в двигателе менял ч/з 6-7 тыс. По трассе больше сотни старался не ездить (погонять есть другой авто). Расход 10-12 литров летом, зимой - а хрен его знает.
По ходовой, менял по мере износа колодки, подшипники ступиц, полуосей, шаровые, амортизаторы, крестовины,всякие сальники и т.д. Коробки и мосты, капитально не ремонтировались!!!! Износил три комплекта сцепления.
Ремонтом меня она не обижала, но и я старался содержать ее в идеале.
Главная болезнь классической нивы - коррозия, устал с ней воевать(на дырявом ведре ездить не приучен, мама с папой так воспитали), четыре года назад полностью покрасил кузов, раз в два года обрабатывал арки, пороги антикорами, противошумками и т.д., хорошо есть знакомые, отличные спецы по ентим вопросам.
Резина понравилась двух типов Кама флайм, всесезонка и обыкновенная дубовая нивовская пешка.
Первая хороша как универсальная для любых случаев жизни, в грязи до определенного предела, вторая в грязи просто класс.., но по асфальту и зимой
Переделок особых не делал, пороги из нержавейки, печку поменял на девяточную, поставил новые передние сиденья, всего не вспомню сейчас.
Почему купил Шевроле? Захотелось побольше комфорта, больше воздуха в салоне, думал о длинной ниве, но в итоге взвесив все за и против взял шевика.
Пока впечатления положительные: по трассе едет отлично, на гребёнке не кидает, в салоне тихо(относительно), управляется легко. Сейчас занимаюсь приятными мелочами: резина, фаркоп, тонировка и т.д.
Пока больше писать не буду. Надеюсь, одноклубники добавят своё, чего вспомнят, посоветуют.
Блин, не писатель я, простой, еще советский инженер .

Ладно, брат, скромничать! Хорошее начало. Тут от тебя литературных подвигов никто не требует, главное - живой опыт знакомого человека, который сменил одно авто на другое, и оценивает плюсы и минусы! Вспоминай, сравнивай, добавляй, а тут и другие подтянутся! Я в частности, тоже Ниву немного эксплуатирую!
А в общем, поступок считаю правильным - в твоем положении я бы взял Шевика однозначно, почему - попытаюсь обосновать чуть позже. Спасибо, Дима, за тему!

Молодец!!! Хорошее начало , ждем продолжения.

"...ну, кто отдаст голос за человеческого детёныша".." В защиту своей 3 Нивы, да и бывшей Димы, не соглашусь про "воздух" - его реально больше и внутри по первым сиденьям места больше - это проверенный физический факт. И на охоте в манипуляциях с ружом и ружьями на коленях и девушками вместо ружей. Этакий простор бокового зрения... Ну, и коленки женщины - бампер - худосочные валят всё разумное на пути, а Шеви легко может травмироваться. На прошлой неделе ездили с дядькой на двух Нивах по говнам - моя Машенька его сделала три раза...
В его Шеви понравилась только приёмистость, тишина и помягче так.. Состарюсь немного - заведу Шниву для поездок по городу..

"...ну, кто отдаст голос за человеческого детёныша".."
Юра!!!!!! Молодец, сильно!!!
Что касаемо воздуха..., на тропе охоты или рыбалки встретимся.., померим
А серьезно; реально мне удобней и свободней, рулевую колонку под себя удалось настроить , а для моего роста енто уже отлично!

Для хорошего настроения... Когда-то была знакомая твоего, Дима, роста с нереально длинными ногами. А у них в семье была Шэви. Однажды летом в жару, возвращаясь с пляжа, под воздействием хорошего пива и приятного общения с правильным мужчиной она выдала:" Всё же твоя Машенька мне нравится больше - есть несколько вариантов так поставить ноги, чтобы их пешеходы видели и водители непузотёрок и самой приятно...А в нашей всего два положения..((( " Девушки давно нет, а комплимент Ниве жив до сих пор..

Шнива это комфорт и мягкость движения. А Нива это Нива, хотя сейчас на короткие много чего ставят от Шевика.

miha79 писал(а):Шнива это комфорт и мягкость движения. А Нива это Нива, хотя сейчас на короткие много чего ставят от Шевика.

Сто пудов. Самый главный минус (для меня) пластиковые бамперы. В говнах, главное резина и прокладка разумеется. Однажды, на рыбалке весной на шестерке мимо повисшей Нивы пролетели, только успели посмотреть как водитель Нивы подзатыльник от пассажира получил. А Нива, она все равно Нива, хоть и шНива.

У меня дорестайлинговая,бампера только гнутся, ломать не ломает,а когда в конкретные какашки собираюсь вообще снимаю Проходимость ни чем не хуже 2121-23 сравнивать есть с чем, ездил на уаз31519, ниве 2121, теперь третий год на шевролёте Недавно на охоте целый день на коротыше брата ездил(в связи с его алкогольным опьянением )мляяя... отвык я что так на кочках трясет,под вечер пересел в свою,так почувствовал себя как в иномарке бизнес класса

Аналогичные отзывы, ездил на двух коротышах 2121, теперь на Шниве, по проходимости не уступает, по комфортности Шнива естественно выигрывает... Катаюсь полтора года - доволен, сейчас намерен продать свою и взять новую Шниву

Юрей писал(а):Для хорошего настроения... Когда-то была знакомая твоего, Дима, роста с нереально длинными ногами. А у них в семье была Шэви. Однажды летом в жару, возвращаясь с пляжа, под воздействием хорошего пива и приятного общения с правильным мужчиной она выдала:" Всё же твоя Машенька мне нравится больше - есть несколько вариантов так поставить ноги, чтобы их пешеходы видели и водители непузотёрок и самой приятно...А в нашей всего два положения..((( " Девушки давно нет, а комплимент Ниве жив до сих пор..

Жениться тебе надо!!! Срочно!!!

У охотничье-рыбацкой машины должны быть КРУГЛЫЕ фары!!!!! Ну а если серьезно,то если машина одна тогда однозначно Шнива.Если есть возможность купить,содержать и обслуживать две машины, то классика. Может я чего то не знаю но вроде как ДВС,коробка,раздатка,мосты и там и там аналогичные? А если это так то смысл переплачивать?

Согласен со Стасом. Тут логика. Другое подводит. Роман "Бег"... " А ты азартен, Парамоша!" Вот тут нельзя устоять во имя добычи, чтобы не ломануться по кустам или по жёсткой траве или просто по старой заросшей дороге.... Всё понимаю, а устоять не могу - азартен на природе.. Но бампер!
Но машина хороша!

стас писал(а):У охотничье-рыбацкой машины должны быть КРУГЛЫЕ фары!!!!! Ну а если серьезно,то если машина одна тогда однозначно Шнива.Если есть возможность купить,содержать и обслуживать две машины, то классика. Может я чего то не знаю но вроде как ДВС,коробка,раздатка,мосты и там и там аналогичные? А если это так то смысл переплачивать?

На шниве раздатка своя, передний маст свой. Задний мост, коробка и двигатель одинаковые с 21214.

Из своего маленького опыта: прокатался на Шнивке 4 года (продал, когда лети перестали помещаться на заднем сиденье).
За все это время сломались:
1 - стеклоподъемник - лопнула шестеренка (брак - пузырек воздуха в детали)
2 - ручка (внутренняя) открывания задней двери (вырвали друзья по пьяни...)
Доставало: недоделанная лента обогрева на заднем стекле и стеклоочестители, оставляющие пятна воды (ставил разные, но проблема не решалась...)

С.О.Рокдевятый писал(а):Из своего маленького опыта: прокатался на Шнивке 4 года (продал, когда лети перестали помещаться на заднем сиденье).
За все это время сломались:
1 - стеклоподъемник - лопнула шестеренка (брак - пузырек воздуха в детали)
2 - ручка (внутренняя) открывания задней двери (вырвали друзья по пьяни...)
Доставало: недоделанная лента обогрева на заднем стекле и стеклоочестители, оставляющие пятна воды (ставил разные, но проблема не решалась...)

Не в бровь, а в глаз - на второй день заменил щетки стеклоочистителя лобового стекла, скрип стоял пиз....ц , поставил породистые, фирменные и усё!!!!!!! Тишина.
Пятна воды - поверхность стекла не айс.

Всем привет ! Вот тоже стал обладателем нива 21214 пока все нравится , или скорей всего привык, первое время шумы скрипы всякие доставали , небольшие заносы при шустрой езде по городу , лежачие полицейские это жесть нуу те которые прорезиненные маленькие , ну это все забывается когда она идет по бездорожью, ошущение уверенности спокойствия что не застряну , хотя садил ее уже по самое не хочу, вот собираюсь прикупить ручную лебедку хотя бы пока думаю какую взять , шевики есть у знакомых не скажу ничего про них плохого но знаю одно , они всегда объезжают те места где я не боясь сломать бампер и поцарапать машину иду как шел, это мелколесье , замершая калея на калее после самосвалов ну а так вроде не в чем не отставала , на трассе я от нее не отставал, больше стольника не топлю , хотя есть шевики которые как стоячего обгоняют но это в основном машины которые работают в организациях , сам когда нибудь встану перед выбором скорей всего купить в далеком еще пока в будущем обычную ниву или шевика , поэтому интересно все про них узнать

Радик, лебёдку уже присмотрел? Если да, то на какую нацелился?

пока без понятий , электрическая лучще была бы но это установка да и сама по себе она дорогая да и пользоваться часто по любому не буду , поэтому такой вариант не рассматриваю вообще , думаю купить ручную лебедку но не разбираюсь в них пока , есть рычажные и барабанные , вроде как в инете искал тесты смотрел пока склоняюсь к рычажным

мужики, если встретите в магазинах тюмени лебедку ЛР1.6, маякните, в январе приеду, куплю.

ездил на шевике в 2010 году - пол года, потом продал и купили классику... зелёненькую трехдверку
viewtopic.php?f=104&t=5269... супер, мне вооообше понравилось, вот продал дурак

пока ездил - мечтал снова пересесть на шеви ниву ....
но вот пересел - и теперь снова мечтаю о трехдверке ....
как ни крути - есть у нивы основная задача - это пересеченка и грязь, езда по городу и трассе, что для шевика, что для трехдверки - это производственная (или жизненная) необходимость, с которой они справляются ... но кайфа маловато...

ИМХО - если НИВА - то только трехдверка
ШЕВИК - машинка для пенсионера. Хотя ближайшие пару лет, наверно буду ездить на ней ))))

Ну, вроде пока тормозну! Установлены фаркоп, защиты двигателя, коробки, раздатки, подогрев двигателя, сделан хороший антикор (не у оф. дилл. ), тонировка и т.д. Приобрел синт. масла для везде, подойдет время заменю.
Проблем нет пока, полет нормальный!

У меня ШНива.
Я поставил реле регулировки скорости дворников. оч. классная штука, бортовой комп мультитроникс, лежат на готове еще два ништячка. один регулирует скорость включения карлсонов. второй открывает и закрывает окна от ключа или сигналки.
Так же из моего опыта нужно обязательно фаркоп, т.к. он не дает заднему бамперу сломаться на первой же яме.
А вообще по поводу что лучше я думаю так - если есть пузотер, то нива 3Д, если одна машина то Шнива. И плюс в шниве (у мя) кондер, он мне позволяет летом спать с закрытыми окнами!!!. не боясь комаров-мошек-паутов.
А комп сам включает и выключает свет. регулируешь температуру включения карлсонов и т.д.

Жека писал(а):У меня ШНива.
Я поставил реле регулировки скорости дворников. оч. классная штука, бортовой комп мультитроникс, лежат на готове еще два ништячка. один регулирует скорость включения карлсонов. второй открывает и закрывает окна от ключа или сигналки.

Евгений, приветствую! Про карлсонов, поясни.

Электровентиляторы ,неужто не слышал их вой
Я теперь ЭТО ни с чем ни спутаю