hunt72.ru | КЛУБ ОХОТНИКОВ СИБИРИ (ТЮМЕНЬ, ХМАО-Югра, ЯНАО)

220V писал(а):А вот это уже образ жизни. В плане того, что для чего именно эта машина в принципе приобретается, но на эту тему уж точно не стоит рассуждать в рамках этой ветки.

Так-то про Тигуан последнее обсуждение шло...
Да и для охоты и активного отдыха не только Патриот подходит.

Та Вы чето на личности переходите. Я нигде не писал ни про уаз ни про патриот в контексте этого обсуждения.
Ни тем более какая машина для этого больше подходит.

220V писал(а):Та Вы чето на личности переходите. Я нигде не писал ни про уаз ни про патриот в контексте этого обсуждения.
Ни тем более какая машина для этого больше подходит.

Да ладно уж, без обид, просто МТ на Тигуане круче чем седло на корове...

А.А.Б. писал(а):

220V писал(а):Та Вы чето на личности переходите. Я нигде не писал ни про уаз ни про патриот в контексте этого обсуждения.
Ни тем более какая машина для этого больше подходит.

Да ладно уж, без обид, просто МТ на Тигуане круче чем седло на корове...

Ну вы разошлись Так то и ат нах не нужны, как я понял где мне надо и на штатных проскачу, не насилуя авто.
С резиной на паркетника вопрос закрыт.

Не не все еще только начинается седня на клал много грязи на крышу без фото пока но мне понравилось не уаз конечно но за трактором не ходил , на мойке девочка говорит:- вы наверно путешествовать любите ...нет говорю рыбачить ..пока люблю до осени

%0A

aleksei72 писал(а):Не не все еще только начинается седня на клал много грязи на крышу без фото пока но мне понравилось не уаз конечно но за трактором не ходил , на мойке девочка говорит:- вы наверно путешествовать любите ...нет говорю рыбачить ..пока люблю до осени

Ну все, начинаешь заболевать. Главное не разболеться)))

Я тоже вчера ездил в говна на разведку: гидрач сломал (руки как у арнольда стали) трубу выхлопную оборвал. Грязи на нем было столько что три мойки попутные отказались мыть(девочки там сказали что у них коныга не справиться)пришлось самому сегодня три часа с керхером скакть.

aleksei72 писал(а):%0A

Красивые покрышечки

Чё тут за покрышки болтаются? Если продаются, то хоть бы размер указали, да и цену бы знать не мешало.

ВЕЗДЕХОД писал(а):Чё тут за покрышки болтаются? Если продаются, то хоть бы размер указали, да и цену бы знать не мешало.

Не в этой теме - для этого есть барахолка

ВЕЗДЕХОД писал(а):Чё тут за покрышки болтаются? Если продаются, то хоть бы размер указали, да и цену бы знать не мешало.

Да это на за продажу , а про то что купил и поставил цена вопроса 9300 за тапок , балансировка хороша получилась 10/15 грамм для такой резины, короче доволен, шума не добавилось расход слегка упал на 0,2л.

Машина на которой можно и отдохнуть активно и поохотиться....на телочек

Вот моя предыдущая машинка , тоже ставил А/Т Гудричи , ехать после этого она стала только хуже , возрос расход солярки , снизился комфорт из-за того , что резина более жесткая и тяжелая по сравнению со штатной, а главное , практически не улучшилась проходимость по нашим охот-угодьям , замыливается махом и стоит себе спокойно буксует всеми четырьмя колесами , упершись в небольшой бугорок.
С той поры А/Т не признаю , либо М/Т (сейчас у меня на форике доп. комплект), либо хорошая шоссейка

Для грязи -МТ лучшее решение. АТ больше для песка подходит. Еще важно правильную ширину покрышки подобрать для своего авто и преобладающего типа дороги.

Юрий Ник. писал(а):Вот моя предыдущая машинка , тоже ставил А/Т Гудричи , ехать после этого она стала только хуже , возрос расход солярки , снизился комфорт из-за того , что резина более жесткая и тяжелая по сравнению со штатной, а главное , практически не улучшилась проходимость по нашим охот-угодьям , замыливается махом и стоит себе спокойно буксует всеми четырьмя колесами , упершись в небольшой бугорок.

Гудричи да, АТ мылятся до состояния колобка, но крепкие, быстрее машину изъездишь чем колеса))))

Да уж точно А/Т резина по угодьям слабовата будет, МТ нужна. А надпись BFG проходимости вряд ли прибавляет.

инженер_охотник писал(а): надпись BFG проходимости вряд ли прибавляет.

зато добавляет износоустойчивости
когда йокогама стерлась и выбросили, то гудричи еще продали.

Евген72 писал(а):

инженер_охотник писал(а): надпись BFG проходимости вряд ли прибавляет.

зато добавляет износоустойчивости
когда йокогама стерлась и выбросили, то гудричи еще продали.

ну есть плюсы

Вот идеальный автомобиль https://auto.ru/cars/used/sale/volkswag ... 14-ef500b/

Denis писал(а):Вот идеальный автомобиль https://auto.ru/cars/used/sale/volkswag ... 14-ef500b/

не, по болоту не идёт, сколько раз парни его засаживали

Евген72 писал(а):

Denis писал(а):Вот идеальный автомобиль https://auto.ru/cars/used/sale/volkswag ... 14-ef500b/

не, по болоту не идёт, сколько раз парни его засаживали

Поэтому и прадают

Если кому интересно то родственник продаёт 469 УАЗ ,на вояках,сам он по профессии моторист так что думаю двигатель и коробка в норм состоянии.По железу не знаю т.к давно его не видел.Цена 55тыров.В барахолку не кидаю так как я не продаю и пишу не в качестве рекламы,просто он хочет отдать его в нормальные руки.Кому интересно то номер скину в личку.

Санёк72 писал(а):Если кому интересно то родственник продаёт 469 УАЗ ,на вояках,сам он по профессии моторист так что думаю двигатель и коробка в норм состоянии.По железу не знаю т.к давно его не видел.Цена 55тыров.В барахолку не кидаю так как я не продаю и пишу не в качестве рекламы,просто он хочет отдать его в нормальные руки.Кому интересно то номер скину в личку.

Так-то самое место сообщению в барахолке, а не в обсуждении.

"Группа ГАЗ" представила новый пикап "Вепрь NEXT". Опытный образец создан на базе узлов полноприводного грузовика ГАЗ-33088 "Садко". В компании заявляют, что у новой машины отличные внедорожные качества сочетаются с комфортом и эргономикой техники поколения NEXT.

В арсенале пикапа жёстко подключаемый передний мост, самоблокирующиеся дифференциалы в переднем и заднем мостах, понижающая передача, пневмоподкачка и пневморегулировка колёс и многое другое.

— Просторная и комфортабельная кабина с широким дверным проёмом укомплектована подрессоренным водительским сиденьем с анатомической поддержкой, пятью уровнями регулировки и поясничным подпором, — говорится в сообщении "Группы ГАЗ".

Двигает новую машину дизельный двигатель ЯМЗ-534 мощностью 149 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 490 Нм.

https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0 ... eniia_next