В России началась облава на доработанные внедорожники

[Шишига]

Танки жалко в город и резина и расход и т.д. и т.п. У кого свой танчик тот поймет они для души они для леса. О как почти стихи.

[Мамоныч]

только я по городу не катаю

Так для города такая заточка и не нужна Ввели бы наши власти ограничение в передвижении и не пускали бы в город монстров А в лесу, хоть на каком чудо-автомобиле разрешили бы гонять

[А.А.Б.]

А в лесу, хоть на каком чудо-автомобиле разрешили бы гонять

В лесу и так на чем хочешь гоняй, ибо не дороги общего пользования)))

[Мамоныч]

А в лесу, хоть на каком чудо-автомобиле разрешили бы гонять

В лесу и так на чем хочешь гоняй, ибо не дороги общего пользования)))

Андрей, это понятно Но прижмут в городе и в лес не на чем будет выехать

[Блудный доктор]

Пошёл кенгур сдерну.от греха подальше.А то заставят на обочине снимать.Толку от него один хрен никакого.кроме лишних 20 кг. веса на морде.

[Anvige]

Пошёл кенгур сдерну.от греха подальше.А то заставят на обочине снимать.Толку от него один хрен никакого.кроме лишних 20 кг. веса на морде.

ЭЭЭ стопэ, а бревно потом за что цеплять, когда вытаскивать будешь?

[topshot]

Можно подумать кенгур выручит)

[dvkozurev]

Можно подумать кенгур выручит)

ну от веток хоть каких, на нивандосах решетки махом вылетают без него )

[topshot]

Ну если только, чтобы специально засадить. Зачем в бревна упираться? Это не давно чемпион по пьяни в болоте своего коня утопил, нах вообще туда лез.

[serg4207]

Пошёл кенгур сдерну.от греха подальше.А то заставят на обочине снимать.Толку от него один хрен никакого.кроме лишних 20 кг. веса на морде.

Женя, не торопись вооружение снимать. Я разговаривал там, бояться надо не нам , а опущеным орущим тазикам.

[Мамоныч]

а опущеным орущим тазикам.

Ну это вроде не совсем внедорожники. Хотя, лучше бы их видеть вне дороги (слёты-съезды в кювет не подразумевал)

[Блудный доктор]

Да снял уже,в обеденный перерыв.Кг 35 дура весит.Нах он нужен?(не я вешал).Брутально? Фигня всё это.В грязи от него толку ноль,только свес передний уменьшал.

[220V]

Надеюсь, что "умеренно" доработанные пепелацы трогать не будут.
Ну поставил я лебедь под бампер - кому помешал то? И вообще, можно ли считать это изменением конструкции? Что я изменил? Кажется мне, что это доп.оборудование.
Со шнорком так ваще смех. Топите люди автомобили, а пластиковую трубку вывести ни-ни.) И на него про сертификат не слышал.

Кстати, на тех же курортах Краснодарского края испокон веков ведут борьбу с джиперами туристо-в-гору-возами. И колеса измеряют гайцы и до бамперов докапываются и до....всего.
И теже абхазы ждут своих "пассажиров" по ту сторону границы.

[220V]

А не, судя по этому документу, за достоверность которого ручаться я не могу шнорки может и не надо регистрировать, т.к. они не подлежат сертификации.

[A-le-Xandr]

Вообщем все как всегда - нас @бут а мы крепчаем. Просто для сведения. Через три месяца выборы. Что нужно сделать что бы партия жуликов и воров вновь воцарилась в Думе? Правильно, закрутить гайки! Придушить народ, что не думал лишнего. А потом царь скажет "ша!" и снова все станет нормально. Джипы с большими колёсами, тазики на пузе ползающие вновь перестанут всем мешать. И вот на волне общей народной благодарности выборы и проканают.
Просьба всем помнить об этом когда голосовать пойдёте.
А вообще на Пикап-форуме и Л200-клубе эту тему давно и серьёзно трут. Уже и подписи собирали и к юристам обращались и многое что делали. Вопрос реально очень непростой. Мой пикап, к примеру, в круг железом обвешан. Хорошим железом, сделанным не в гараже а на заводе. Причём железо очень нужное, часто помогает. Теперь вот думаю... Легализовать все придётся. А это по большому кругу пройти по факту... Смотрю пока как Московские камрады решают вопрос.
Там за них уже по серьёзному взялись.

[Шишига]

Три дня специально езжу один раз остановили ни дать ни взять фигня все это не бегут с палкой на встречу. Как всегда помоему лишний кипиш как с правым рулем был.

[drulia]

Ребята, не кипишите! Родственник в ГАИ служит, не нужны им внедорожники доработанные, пьяницы у них в приоритете. Поговорить с инспектором всегда можно, люди 95% адекватные.

[Блудный доктор]

Ребята, не кипишите!

Поздно!
А мне без бабушкоотбойника даже больше нарвится

[Золотой ЛЕВ]

Только что, ну пару часов назад, проходил пост на червяке, расскажу в краце: не машина а комок грязи, не то чтобы номера не видно - а вообще ничего не видно вот вот просто кусок грязи, бампера нет вообще вместо него приварена толстостенная труба, я это про Шеви ниву если что говорю - представляете как она без бампера выглядит??, лебедь торчит 6-ти тонный над этой трубой, тапки 29, шноркель, экспедиционник, на экспедиционнике лодка - надутая 330-ая привязана, короче их клиент, - останавливают - думаю ну все приехал... вообще не слова не было сказано - гай спросил оружие есть?, нету говорю, доки глянул и счастливого пути пожелал я потом уже сам спросил что да как?, он сам говорит нахрен вы нам не нужны на своих вечно грязных внедорожниках - жарим только низких тазов.

[Калинин Антон]

Вчера проехал 3 экипажа на 70 ке после соревнований )) просто улыбаются и не трогают..

[drulia]

Вчера проехал 3 экипажа на 70 ке после соревнований )) просто улыбаются и не трогают..

ну дак а я о чем из первых рук информация. Инструктаж на разводе и все такое

[Калинин Антон]

ну и слава богу

[androyd]

постановка ГБО на учет ...

Итак, мы собираемся установить или уже установили газобаллонное оборудование на свой автомобиль. Теперь мы хотим знать, как обстоят дела с формальностями такой установки на текущий момент - 28 Июня 2016: нужно ли регистрировать ГБО в ГИБДД, что для этого нужно, сколько стоит регистрация ГБО, какой порядок регистрации и какой штраф нас ожидает, если ГБО не зарегистрировать надлежащим образом. Но давайте по порядку!

Нужно ли регистрировать ГБО в ГАИ?

Да, нужно. Установка газобаллонного оборудования - это самое что ни на есть изменение конструкции транспортного средства, а Перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация автомобилей (приложение к ПДД) обязывает нас регистрировать любые такие изменения:


7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Теперь основная задача для нас - это зарегистрировать такие изменения в конструкции нашего авто в случае установки ГБО.

Каков порядок регистрации ГБО в ГИБДД?

Итак, официальный порядок регистрации ГБО, актуальный на 2015 год, такой:
1. Необходимо до внесения изменений в конструкцию автомобиля провести предварительную техническую экспертизу конструкции на предмет возможности внесения таких изменений.
2. Актуальный список организаций, уполномоченных производить предварительную техническую экспертизу, размещён на странице Департамента техрегулирования: http://www.eurasiancommission.org/ru.
3. Далее нужно заполнить в подразделении ГИБДД заявление установленной формы и предоставить в Госавтоинспекцию следующие документы:
1. заключение предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений (установки ГБО);
2. заявление;
3. документ, удостоверяющий личность (паспорт);
4. доверенность, договор, либо иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя на представление интересов владельца;
5. регистрационный документ транспортного средства (СоРТС);
6. паспорт транспортного средства (ПТС);
7. само транспортное средство для осмотра.

4. После принятия положительного решения о возможности внесения изменений, можно приступать к установке газобаллонного оборудования на базе любого предприятия, организации и индивидуального предпринимателя, имеющего сертификат соответствия на выполнение этих работ, либо на производственной базе, указанной в заключении предварительной технической экспертизы конструкции.
5. После внесения установки ГБО организация-установщик выдаёт собственнику авто заявление-декларацию об объёме и качестве выполненных работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства. На самостоятельно проведённые работы заявление-декларация заполняется и подписывается собственником транспортного средства.
6. Далее после установки ГБО нужно пройти техническую экспертизу, по результатам которой выдаётся протокол технической экспертизы.
7. Затем проходим технический осмотр в аккредитованной организации.
8. После этого нужно предоставить в подразделение ГАИ следующие документы:
1. заключение предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений;
2. заявление;
3. документ, удостоверяющий личность и его копию;
4. доверенность, договор, либо иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя на представление интересов владельца транспортного средства;
5. регистрационный документ транспортного средства (СоРТС) и его копию;
6. паспорт транспортного средства и его копию (ПТС);
7. протокол технической экспертизы;
8. диагностическую карту о прохождении технического осмотра;
9. квитанцию (для юр. лиц платежное поручение с синей печатью) об оплате госпошлины на сумму 800 рублей;
10. заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации в случае отсутствия маркировки знаком соответствия);
11. транспортное средство для осмотра на предмет выполнения требований Технического регламента Таможенного союза с фотоматериалами.


Вот такой непростой порядок регистрации установки ГБО на любой автомобиль в нашей стране!

Какой штраф, если не зарегистрировать ГБО?








С одной стороны, кому-то может показаться вполне альтернативным вариантом оплачивать каждый раз штраф, надеясь, что выписывать их будут редко, не замечая ГБО (особенно, если сам баллон с газом установлен внутри авто и скрыт от глаз инспектора). Действительно, размер штрафа минимален для области дорожного движения - 500 рублей либо вовсе предупреждение:


12.5, ч. 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Тем не менее, как показывает практика, есть у инспекторов ГИБДД более действенный метод борьбы с незарегистрированным ГБО - как и в случае с тонировкой, есть практика аннулирования (прекращения) регистрации автомобиля, когда нарушитель с незарегистрированным ГБОпопадался не в первый раз.

Причём, данный метод борьбы с незаконной установкой газобаллонного оборудования вполне законен - при аннулировании регистрации по причине ГБО инспекторы ссылаются на пункты 3 и 51 "Правил регистрации транспортных средств" (Приказ 1001), которые говорят нам о следующем:


3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:

...
представлены транспортные средства, конструкция которых или внесённые в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;
...

51. Не производятся регистрация, изменение регистрационных данных, снятие с регистрационного учёта транспортных средств и иные регистрационные действия до окончания проверок, осуществляемых в установленном порядке органами внутренних дел, а также при невыполнении требований настоящих Правил и Административного регламента либо в иных случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

При установлении органом внутренних дел, проводящим проверку, обстоятельств, указанных в пункте 3 настоящих Правил, регистрация транспортного средства прекращается (аннулируется) регистрационным подразделением по месту регистрации транспортного средства. При прекращении (аннулировании) регистрации признаётся недействительным конкретное регистрационное действие (несколько регистрационных действий) и все последующие регистрационные действия. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, регистрационные знаки в случае их наличия сдаются в подразделение Госавтоинспекции и утилизируются в установленном законодательством Российской Федерации порядке. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, кроме признанных поддельными, а также регистрационные знаки, не предоставленные в регистрационное подразделение, выставляются в розыск.
Прекращение (аннулирование) регистрации не применяется в отношении транспортных средств, с момента регистрации которых на основании документов, признанных впоследствии поддельными (подложными), либо недействительными, прошло более 5 лет (срок давности).
В случае устранения причин, установленных правоохранительным органом и явившихся основанием для прекращения регистрации, восстановление регистрационного учёта производится по месту прекращения (аннулирования) регистрации транспортных средств, с выдачей новых регистрационных документов и регистрационных знаков, а также паспорта транспортного средства.

Если вкратце о вышецитируемой выдержке из закона, то незарегистрированное ГБО как изменение конструкции автомобиля является не только основанием для отказа в регистрации автомобиля (задумайтесь о том, что Вы будете продавать, к примеру, автомобиль кому-то, кто не сможет поставить его на учёт), но и аннулированием регистрации при обнаружении незарегистрированного газобаллонного оборудования.


http://howcarworks.ru/%D0%B2%D0%BE%D0%B ... 1%82%D1%8C

[dvkozurev]

снимет газ и поставит на учет... чем 77 кругов бюрократии проходить так лучше я поставлю молча и забуду

[Добрый охотник 2.0.]

снимет газ и поставит на учет... чем 77 кругов бюрократии проходить так лучше я поставлю молча и забуду

Полностью согласен.