Лодка Прогресс и мотор Tohatsu M 50 D2 EPTOS - уменьшим цену

[Сибирский Волк]

Мотор Tohatsu M 50 D2 EPTOS. Практически новый мотор, наработка менее 50 м/ч. Состояние мотора - идеальное.
Лодка Прогресс. Дополнительно поставлен встроенный бак на 75 литров, сиденье, помпа, рулевое.
Стоимость лодки 50 тыс. руб, стоимость мотора -200 000руб.
Новая цена - лодка 47 000 руб. Мотор (практически новый) - 195 000руб.
Измененая цена - мотор 189 000 руб. Лодка 43 000 руб.
Торг только для своих;-))
Возможна продажа по отдельности. Территориально лодка и мотор в Кургане. Доставка мотора в любой город транспортной компанией.
Продается по причине полного отсутствия эксплуатации комплекта - гонка вооружений;-))
Тел. +7963455199-девять.


.

.

.

.

[Сибирский Волк]

Добавлю еще немного фото.


.

.

.

.

[Добрый охотник 2.0.]

Мля, хороший комплектик! Был бы еще мотор четырехтактник и есть у меня клиент!

[Сибирский Волк]

Еще чуток снизим цену мотора и лодки.
В район плинтуса;-))

[Sergey V.]

а на транец этого прогресса поместятся 2 30х ямахи? хочется на спарке погонять...

[Добрый охотник 2.0.]

а на транец этого прогресса поместятся 2 30х ямахи? хочется на спарке погонять...

Конечно поместятся! Только транец не выдержит, даже, если усилить. Да и одна из ямах должна быть с противоположным вращением винта, а эти редукторы очень редкая птичка у нас, особенно 30тки.

[Makser]

Вихри же тридцатые ставили в свое время с односторонним вращением. Транцы усиливали. Тогда было пох что по паспорту у него максималка 30. ГИМСа не было. Скорость не очень повышалась, а вот грузоподъемность - существенно. И расход горючего соответственно в два раза больше. Вихрь 25+ Привет 25 - нормальная схема. Разностороннее вращение. Скорость выше чем на двух вихрях 30. Грузоподъемность практически такая же, а расход поменьше. Но Привет не очень распространен был. А так то прогресс - ваще нормальная кастрюля.
Вот варианты тюнинга http://www.parohodoff.ru/lodki/progress4.htm
типа АП

[Добрый охотник 2.0.]

Вихри же тридцатые ставили в свое время с односторонним вращением.

Ставили. Только мускулатура у водилы должна быть, в этом случае, покруче, чем у Шварца. Поэтому редуктора в них меняли. Да и сравни вес Вихря и Ямы 30. Развалит Прогресс на ходу.
Типа АП

[Makser]

При одностороннем вращении один из винтов создает разряжение в зоне работы второго от чего второй перекручивается - ему тупо легче крутить так как плотность воды становиться меньше. В результате обороты второго мотора больше, КПД меньше, плюс лодка отклоняется с прямолинейного движения. Водиле приходилось конечно подруливать, но вряд ли от этого у него мускулы увеличивались. Мускулы росли от процессов запуска этих двух моторов, а так же когда они бочки с топливом грузили )))) Если и меняли стандартные редуктора на вихрях на редуктора противоположного вращения (о чем даже не слышал ни разу) то только для того, чтобы уравнять оба мотора - направить вращение винтов навстречу друг другу. Тогда у них показатели работы более-менее уравнивались. А транцы всю жизнь усиливали и будут. Вот тут на 140-ом эвинруде прог - и ниче - норм http://www.youtube.com/watch?v=9_ShOhE7Sdk
Нафлудили в чужой теме сорри
Ап как водится

[Сибирский Волк]

Нафлудили в чужой теме сорри
Ап как водится

Да ладно - что уж

[Добрый охотник 2.0.]

(о чем даже не слышал ни разу) Ап как водится

Ну это не значит, что их не меняли.

Теме АП!

[Сибирский Волк]

Продажа мотора остановлена до следующей весны.